Quelles fonctions les interfaces homme-machine des commandes de chariot-élévateur à fourche remplissent-elles ?

Un chariot-élévateur à fourche est un véhicule industriel servant à soulever, déplacer et transporter des matériaux sur de courtes distances. Couramment employés à l’intérieur des entrepôts, sur les chantiers et dans les installations de production, les chariots-élévateurs à fourche sont indispensables à l’exécution des tâches de manutention.

Comment ça marche :

1. Source d’énergie : les chariots-élévateurs à fourche sont entraînés soit par des moteurs à combustion interne (diesel, essence, GPL), soit par des batteries électriques.

2. Mât et fourches : le mât lève et abaisse les fourches, qui viennent se glisser sous les palettes ou d’autres charges. Le fonctionnement du mât fait appel à un système hydraulique qui fournit la force de levage.

3. Système hydraulique : commandé par l’opérateur au moyen de leviers, le dispositif hydraulique pilote le levage, l’inclinaison et l’abaissement du mât et des fourches.

4. Contrepoids : les chariots-élévateurs à fourche sont souvent dotés, à l’arrière, d’un contrepoids servant à équilibrer les lourdes charges soulevées à l’avant.

5. Direction et maniabilité : contrairement aux automobiles, les chariots-élévateurs à fourche se caractérisent par une direction à roues arrière, qui facilite les virages serrés en espace confiné.

6. Commandes de l’opérateur : elles consistent en une combinaison d’IHM (interfaces homme-machine) alliant joysticks, interrupteurs et fonctions de sécurité.

Quelles sont les différentes commandes IHM présentes sur un chariot-élévateur à fourche ?

Parmi les commandes IHM équipant les chariots-élévateurs à fourche, figurent une grande diversité d’interfaces permettant à l’opérateur de piloter le mouvement, d’actionner les fonctions de levage, et de réaliser des manœuvres en toute sécurité.  
Si la manipulation des fourches et du mât s’opère à l’aide de leviers de levage et d’inclinaison, les joysticks se rencontrent pour leur part fréquemment sur les chariots-élévateurs à conducteur debout, comme les chariots rétractables et les chariots préparateurs de commandes, dont ils améliorent encore la précision de commande.

Le fonctionnement et la sécurité des véhicules font intervenir un commutateur d’allumage avec fonctions de démarrage et d’arrêt, un interrupteur d’arrêt d’urgence pour un arrêt immédiat, et un frein de stationnement dédié.

Mais ce n’est pas tout : entre autres commandes fonctionnelles, on peut également citer le commutateur de klaxon pour le signalement, l’interrupteur de mise en marche / à l’arrêt des phares pour la visibilité, et les systèmes de maintenance des batteries qui commandent la source d’énergie. Le système n’oublie pas non plus la sécurité fonctionnelle, garantie par les contacts NAMUR installés sur la console centrale.

Nos experts à vos côtés : pour des IHM qualifiées sur les chariots-élévateurs à fourche

Voilà de longues années qu’APEM entretient des partenariats avec les fabricants de chariots-élévateurs du monde entier, auxquels il procure des IHM ergonomiques, robustes et personnalisables. Notre vaste palette de produits standard convient parfaitement aux véhicules les plus variés, depuis les chariots rétractables et les transpalettes jusqu’aux chariots préparateurs de commandes. Forts de cette expérience, nos experts qualifiés se tiennent prêts à collaborer à vos projets en apportant une assistance et des solutions adaptées à vos besoins particuliers. Que vous rencontriez une difficulté technique ou cherchiez à optimiser le confort et les performances de vos opérateurs, nous sommes ici pour vous aider à n’importe quel stade de votre démarche.